| 4x2 by Moth | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: 4x2 by Moth Ven 2 Jan - 18:31 | |
| Voici mon 4x2 pour la saison 2009. L'Hyper 8 Compso 4x2 Conception sur base Hyper 8. Réservoir XB8, amorto big bore Hyper st pro, boitier radio Hyper 7. Petite photo de l'implantation définitive, avec renforts etc....
Dernière édition par moth le Mer 7 Jan - 6:22, édité 1 fois | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 5 Jan - 20:13 | |
| probleme avec tes photos... | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 9 Jan - 20:29 | |
| Je me suis fabriqué des supports pour couché au max les amortos. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 9 Jan - 21:44 | |
| l'implantatin est bonne...tu as mis quoi en piston et en huile? et dans le diff? | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 9 Jan - 21:50 | |
| Piston 1.4/4 trous, ressorts médium, huile 350 derrière et devant piston 1.4/4 trous, huile 450, ressorts médium. Se sont les amortos de l'Hyper ST Pro en big bore. Dif arrière 3000 et dif central de ma fabrication (1000000) avec amortisseur de couple. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 9 Jan - 22:02 | |
| As tu essayé de la 15w40 dans le diff ARR ? | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 9 Jan - 22:22 | |
| Non pas encore mais j'ai un dif de rechange donc je peux tester. Mais dis moi sa correspond a quelle viscosité la 15w40 par rapport a de la 3000 par exemple ? | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Sam 10 Jan - 1:55 | |
| rien a voir...moi je te conseille la 15w40 ou une graisse au teflon tres souple...de façon a avoir le max de tenue laterale...tu peux mettre de la 3000 ou 5000 sur des piste avec beaucoup de grip (terre vegetal noire,piste gommée ou herbe)de façon a avoir une bonne motricité,n'oublie pas de rajouter de la poudre de graphite pour avoir une bonne lubrification de ton diff(le diff arr d'un 4x2 souffre plus que sur un 4x4) | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Sam 10 Jan - 14:37 | |
| Ok je vais me préparer un dif comme sa, sinon pour la poudre graphite on trouve sa ou ?? | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Sam 10 Jan - 20:05 | |
| brico depot ...par contre soigne bien l'etancheite de ton diff | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Dim 11 Jan - 20:58 | |
| je viens de le voir tourner...pas mal du tout...au fait c'est quoi qui a bouger sur la transmission? | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Dim 11 Jan - 21:52 | |
| Bon alors je viens de démonter et c'est bien le dif central qui à laché, enfin la petite bricole que nous avons fais dessus, le scotch à pas résisté ! Bon donc se soir devant le film je vé tous bloquer a la pâte bi-.composante. Je vais m'occuper aussi de mes amortos, effectivement ils sont assez libres. Merci Mugen33 pour tes précieux conseils. , je pense que je vais bien m'éclater cette année.
Dernière édition par moth le Dim 11 Jan - 22:28, édité 1 fois | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Dim 11 Jan - 21:53 | |
| Dans la semaine je vais me trouver de la 15w40 et de la poudre de graphite. Sinon tu as trouvé comment mon pilotage 4x2 car ses vraiement une première pour moi. | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Jeu 15 Jan - 22:08 | |
| Bon alors en fait je me suis fais un dif central bloqué avec de l'autojoint bleu. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Jeu 15 Jan - 23:01 | |
| c'est une bonne solution ça marche tres bien
mais je prefere la formule de l'axe rigide | |
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moth + de 200 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 23 Fév - 7:25 | |
| Mes essais se terminent, j'ai résolu pas mal de problèmes. Dif central graisse FG 1 000 000 avec un seul disque de frein sur noix avant car sinon freinage trop violent et amortisseur de couple supprimé, se qui entraine le décrochage du couple conique AR. Dif AR huile 3000 + graphite. Amortisseur AV piston 4x1.4, huile 400 et ressort médium. Amortisseur AR, 4x1.4, huile 250 et ressort soft. Réglage de l'entre dent sur couple conique avec une rondelle car celui ci est trop important.
Sur piste gommée et glissante sa se conduit sur des oeufs, je manque peut être d'accroche sur les roues. Sinon sur les parties accrocheuses et défoncées ou grasse sa marche très bien. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 23 Fév - 14:16 | |
| j'ai trouvé qu'il marchait tres bien...n'oublie pas que c'est un 4x2...en plus cette piste est spéciale (glissante et tres ondulée...) meme arnaud et moi avec les mbx6 on en a bavé...pas sur qu'un autre 4x2 aurait fait aussi bien que toi...
si il reste trop vif du train arr sur ce genre de piste tu peux retendre ta barre anti roulis AV ou augmenter la section
pour ce qui concerne les amortos je roule pareil sur le twist
pour le frein tu peux mettre un ressort sur ta tringlerie de façon a ce qu'il soit vraiment progressif
pour le couple conique ...celui du truggy est peut etre plus costaud...renseigne toi
au fait on ne ta pas vu partir dimanche.
@+ mugen33 | |
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moth + de 200 messages
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Fév - 1:47 | |
| pas de probleme!!!
tu roule dimanche prochain?
on va a bergerac,tu veux venir? | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Fév - 14:53 | |
| Non désolé se week end je vais pas pouvoir, puis sa fais trois week end que je roule pour arriver à régler la voiture et à m'entrainner. La je suis presque au point, je pense que je roulerai le week end du 8 mars et enssuite grosse révision de la machine pour le 22 à Feugarolles. J'ai mon RG aussi à finir. | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 23 Mar - 21:54 | |
| Petit résumé sur la machine après le GP de Feugarolles, gros problème sur la transmition, sa surchauffe, la cellule se déforme et sa prend du jeu. Le pignon d'attaque ramasse tout et rend l'âme. Sinon l'auto à un très bon comportement et motrice bien. Pour le momment je bloque sur la fiabilité de l'AR, qui n'est pas endurante. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Mar - 13:31 | |
| salut moth, j'ai reflechi a ton probleme....il faut renfocer ta cellule arriere en mettant une bague alu en sortie de noix de cardan centrale de façon a ce que le roulement ne puissent pas bouger dans la cellule...il faut aussi guider le cardan central pour que la noix tourne bien dans l'axe...soit avec un palier de diff centrale soit avec en palier en alu fait maison de plus ton couple conique doit etre mal lubrifier...fais comme moi...de la graisse adhesive en bombe ( la graisse ne centrifuge pas) elle reste sur la couronne...ce qui t'arrive est classique sur un 4X2 derivé d'un 4X4..... | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Mar - 15:25 | |
| Merci Muggen33 d'avoir réfléchis à mon problème mais le prob avec le palier, c'est que j'ai pas la place pour le mettre à cause de la nouvelle implantation. Actuellement je suis en train de voir avec Dams de infomodélisme sud-ouest pour implanter une cellule alu Mad Racing. Il doit me donner les côtes exact de la cellule alu. Je vais voir aussi avec Mad Racing pour avoir les côtes de celle-ci : http://olivier.devise.free.fr/mad_web_site/mad_cellule.htm . Elle est très chère mais de super bonne facture. Je pense que mon salut viendra de cette modif. Sinon je vais voir plus tard pour acheter un 4x2 style Twist JCA ou Evo, Kat2 ou Mad Idéa.
Dernière édition par moth le Mar 24 Mar - 16:03, édité 1 fois | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Mar - 16:02 | |
| Bon je viens de me faire confirmer par Sebastien Visintin que la cellule Mad Racing passe sur l'Hyper 8. Eric Faux à roulé l'an passé avec un Hyper 8 et il à rencontré les mêmes problèmes que moi. Il à monter une cellule Mad et plus de prob de couple conique. Maintenant c'est Stéphane Bouche qui possède l'auto. Cette cellule sera mon salut, enfin j'espère ! | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mar 24 Mar - 16:27 | |
| sinon mon twist est a vendre...... | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Mer 25 Mar - 21:27 | |
| Le train arrière part demain cher Mad Racing pour me faire confectionner une cellule alu sur mesure. Je l'aurai dans le courant de la deuxième semaine d'avril. | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Jeu 26 Mar - 22:36 | |
| Bon ben voila le train arrière est parti cher Mad Racing maintenant j'attend que le tous revienne. | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 6 Avr - 20:03 | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Lun 6 Avr - 22:10 | |
| pfffff.....la classe!!!!!!!!!
belle piece cette cellule.....ben la tu es tranquille ......gaz a fond!!!!!!! | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 1 Mai - 2:00 | |
| peut tu ns faire un petit compte rendu?
ca a donné quoi ce train arr a heugas? | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 1 Mai - 21:23 | |
| Alors après la course de Heugas voici mes premières impressions sur le train AR Mad. Donc transmition super costaud, sa encaisse la puissance sans broncher. Sa motrice très fort et sa répond au millimètre. J'ai trouvé la voiture très stable. C'est un vrai bonheur à conduire. | |
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mugen33 + de 300 messages
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Ven 1 Mai - 23:45 | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth Sam 2 Mai - 20:29 | |
| Dif central standard : graisse 1 000 000, frein sur AV. Dif AR Spider alu : 1000 + poudre de graphite, graisse lithium adhésive dans la cellule Mad Racing alu.
Amorto AR big : piston 4 trous 1.4 huile 250 et ressort mou. Amorto AV big : piston 4 trous 1.4 huile 350 et ressort médium.
B.A.R AR : 2.5 B.A.R AV : 3.0
Chasse AV : 31°
Moteur OS V-Spec bleu : cloche en 15 dents.
Pneus AR : DLD Hat Trick soft Pneus AV : Proline Crime Fighter 50% d'usure. | |
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| Sujet: Re: 4x2 by Moth | |
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| 4x2 by Moth | |
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