Présentation de mon matériel ! !

Salut à tous, sur ce post je vais vous présenter mon matériel !

Donc c'est un EB4 S2 avec plusieurs options et ça marche du tonnère et jamais de casse un bon point non?

ce post prendra forme dans le courant de la semaine prochaine car je vais chercher le moteur (vous verez quoi ) un autre pack d'accu 5L R&B révolution et GAZZZZZ

donc je vous mais une petite photo pour patienté

ps: toutes les remarques sont acceptées et n'hésitez pas à dire se que vous en pensez



voilà je suis de retour de chez wartelle avec mon moteur mes 5L de r&b une nouvelle cloche ect......

je commence par présenter mon banc de démarrage ! un thunder tiger que j'alimente avec une baterie séche de 12v de voiture échelle 1/1, ce banc à un gros moteur très puissant et un galet très endurant vraiment super !!



Maintenant je vais commencer la présentation du chassi !!
Avec tout d'abord les amortos ce qui est pour moi le plus important ......
donc à l'avant j'utilise les amortos du X1CR avec les ressorts adaptés à la piste bleu (dur) rouge (medium) et jaune (soft) et à l'arrière des amortos thunder tiger option eb4 s2 qui marchent à merveille...avec les ressorts du X1CR toujours ...

Les Amortos avant.....



Les arrières.......



Les ressorts.....



Les amortos prêt à être remplis .......




Voilà pour les amortos....maintenant les diff ...
A L'avant j'utilise le diff d'origine avec en général de la 7000 (l'eb4 était réputé pour la solidité de ses diff )

Au centre j'utilise un diff Tactyl II BBF avec de huile tactyl à l'intérieur....

A L'arrière le diff d'origine avec de la 5000 en générale .....

je n'ais qu'une photo du Tactyl (je m'en escuse)




Maintenant je vais vous parlez de mes servo gaz/frein et direction!
aux gaz/frein j'utilise un futaba S 3305 qui fait 9kg et 0.20s donc c'est lent et je pense le changer....
à la direction j'utilise un Hitec HS-5955TG qui fait 24 kg et 0.15s donc celui là me convient




Maintenant au niveau de la barre antis-roulis avant ou arrière .....
Sur les terrains hyper rapide et très peu deffoncé je monte la grosse barre avant et arrière et inversement sur les terrain defoncé a l'avant je monte la pettite et a l'arrière la médium pour garder un bonne stabilitée du train arrière

Voilà la barre arrière(ne faite pas atention au ressort d'amortoss ceux sont les ancien)



La barre avant ...




je vais vous parlez des cales de pincement et anticabrage maintenant
Alors poour l'avant c'est simple je n'y touche jamais car le train avant marche super bien sans touche à cela .... je touche simplement a la cale de picement arrière ! quand je ne connais pas le terrain je part avec un cale de 2° si le terrain a une très forte accroche je dessent a 1° et si le terrain et très glissant de passe a 3° mais jamais au deçu !!



Ici la cale de 1° etait montée!!!

je vais vous parlez maintenant des pneus que j'utilise !!!
Alors, ce sont des pneus DLD en general de part sur des Holeshot quand je connais pas c'est un peut passe partout .....sinon le Scrape ou le Splinter ou le ZZ ou l'Enduro ect..... moi j'y trouve a chaque fois mon bonheur!!!
( je suis sponsorisé par DLD





Maintenant l'aileron.....
j'utilise un aileron dit souple pour bien encaissé les choc...(oui je sais on ne roule pas sur l'aileron )



Voilà je crois avoir fait le tour de la voiture !! maintenant passon au moulin !!!

Alors, j'utilise pour le début de saison un nova n21b2002 big culasse !! (que j'ai acheter hier)






Comme filtre a air j'utilise un x-ray avec double mouse proline que je vais changer pour R&B(le coude est monté a l'envers )



sinon niveau embrayage j'utilise un hong nor avec ressort hard et masselottes alu ou carbone suivant le terrain et une cloche de 14dents
(désoler pas de photo de l'embrayage)

pour le carburant donc j'utilise du R&B révolution .....

voilà quelque photos de la voiture prete a rouler ....







Voilà n'hesitez pas à posé vos questions !!

Romain

Salut, vous pouvez commencez a reagir si vous le souhaitez

Romain

Tu utilises quoi comme huile pour tes amortos ?

Salut,

peut tu nous dire sur quelle type de piste tu utilise ces réglages?

Pourquoi utilise tu un Tactyl qu'au centre, généralement on en met un d'abord devant et ensuite en complément on peut en mettre un au centre.

Pourquoi utilise tu des amortos différent sur le train avant et sur l'arrière, je pense que tu utilise les mêmes pistons, mais le corps d'amorto de l'un ne contient peut être pas la même quantité d'huile. Je te demande ça car je ne connais pas précisement les deux modèles.

Tu roule avec beaucoup de contrainte a l'arriére !

Salut,
pour réponde a Moth : je par sur une base de 500 avant et 400 arrière avec piston de 2trou de 1.4 partout ( j'utilise de l'huile médial )

Arnaud : les règlage des photos sont en cour d'amelioration...sinon c'est sur les piste defoncée....il faut encore que je redresse les amortoss de l'arrière car il s'ecrase trop dans les trous... sinon pour le tactyl j'ai choisi de le maitre au centre car a la base j'avais un diff avec arbre rigide....donc pour du rally game et avec le tactyl au centre, la repartition de la puissance ce fait parfaitement et la voiture et beaucoup plus souple Apres pour les amortoss differents ce n'est pas un choix 'est parceque a la base j'avais les même a l'avant et a l'arrière mais ceux de l'avant fuyaient et ne fonctionné pas bien donc j'ai acheté ceux de X1CR qui marche a merveille et j'ai laisser les autre a l'arrière qui marche super bien et oui les deux corps dne contienne pas la même quantité d'huile mais celà ne change rien ue fois q'on a trouvé le bon set-up

Leader47 : cette contrainte là c'etait pour faire de rally game et aussi car je n'avait pas encore les piston 2x1.4 et pas encore les autre ressort d'amortoss

Romain

présentation terminé pour le moment

Romain

Super presentation de ta voiture gonne02


@+V
david

david a écrit:

Super presentation de ta voiture gonne02


@+V
david

Merci bien

Romain

Jolie présentation mr Gonne02

Gonne02 reagrde tes mp

Belle présentation !

Mais tu utilise quoi comme Radio ?

leader 47 a écrit:

Belle présentation !

Mais tu utilise quoi comme Radio ?

aaaaaaa la radio je ne voulai pas en parler pour le moment car je vaais la changer ....pour le moment j'ai une futaba attack... et je vais prendre un hitec flash pro car

Romain

Ha ... OK

Up je viens d'avoir ma nouvelle radio.....pas du tout ce qui était marqué plus haut.....je vais edité.....c'est un Racer 3d de chez t2m avec plein de reglages....ect.....petite presentation bientôt

Romain

Slt c celle la


@+V

david a écrit:

Slt c celle la


@+V

Salut, exactement j'espère que tu peut confirmée quelle est bien ? est surtout es que les reglage sont assez simple a faire? comme le reglage de fin de course des servos? j'ai la notice en francais je vais la lire completement mais j'ai cours ce matin donc je ne peux pas

Romain

C pas a moi, j ai trouvé la radio sur le net quand j ai fait une recherche
Bonne lecture

@+V

Ok je vais bientôt vous le cinfirmé alors deja elle est adaptable gauché/droitier

Romain

voilà la radio de face



et de derrière avec la vue sur le module séparé



Romain

voilà une commande reçu ce matin (qu'es que j'aime les facteurs )
la commande en image



+



+



+



=1



=2: alors j'ai 8paires de mousse soft !
8paires de jantes (4pleines jaunes ; 4pleines oranges ; 4pleines radiation jaunes ; 4pleines radiation oranges)
2paires de BLOCPASS
2paires de ZZ
2paires de HAT-TRIK
2paires d'ENDURO

et pour finir un tee-shirt DLD et une casquette
(c'est bien un sponsor )

Romain

cool...

Tu oublie de dire que tu as payé une certaine somme pour le recevoir, perso j'appel pas ca un sponsor

arnaud a écrit:

Tu oublie de dire que tu as payé une certaine somme pour le recevoir, perso j'appel pas ca un sponsor

sûr j'ai payé une somme mais j'ai tout de même gagnié plus de 50€ sur le lot
et sa fait du bien au porte monnaie et si ce n'est pas un sponsor personne n'en a alors car ce sont que des reductions sur les prix d'origine rien de plus (a part pour les top pilotes )

Romain

Salut alors aujourd'hui je vais vous présenté ma nouvelle caisse de terrain !
acheter chez Gedimat 80cm de hauteur très large et donc profonde ......elle est séparable en deux parties ...bref il faut bien ça pour se deplacé et pas tout abimer.



Romain

J'ai presque la même caisse et je trouve que c'est pas top. C'est sûr on peut tout mettre dedans mais c'est le bo**** dedans, on trouve rien. Bref je vais passer comme tout les autres pilotes à la valise mrc et un sac à côté.

arnaud a écrit:

J'ai presque la même caisse et je trouve que c'est pas top. C'est sûr on peut tout mettre dedans mais c'est le bo**** dedans, on trouve rien. Bref je vais passer comme tout les autres pilotes à la valise mrc et un sac à côté.

Salut, oui moi aussi la valise mrc va bientôt etre acheter mais celle-ci est super pratique et a l'interieur c'est pas trop le bordel'enfin c'est le début )

Romain

Le soucis avec cette caisse, c'est la place quelle prend dans le coffre
quand 2 pilotes parte avec la meme voiture.
N'est ce pas arnaud!!!!

fred306 a écrit:

Le soucis avec cette caisse, c'est la place quelle prend dans le coffre
quand 2 pilotes parte avec la meme voiture.
N'est ce pas arnaud!!!!

LOL oui c'est vraie que là il ne doit pas rester beaucoup de place au pire on part en camion non mais normalement je part toujours seul pilote donc ....

Romain

Salut, alors voilà j'ai changer de voiture je suis passer sur un crono rs03 limited edition ... des photos ce soir car cette aprem je vais tester la bete sur piste piste

Romain

voilà la photo de la voiture



Romain

Salut !

Alors qu'elles sont tes premières impressions sur cette auto ?

moth a écrit:

Salut !

Alors qu'elles sont tes premières impressions sur cette auto ?

Alors, pour les impressions, (j'ai rouler autant sur piste "piste" que sur piste "TT") une voiture qui motrice très très fort (j'ai un BBF a l'avant) un train avant qui est très vif ! apres niveau hydrolique sur le terrain TT qui est particulierement defoncé la voiture encaisse très bien et reste très stable ! le train arrière ne bouge pas en sortie de virage pourtant j'ai bien essayer de le faire decroché mais pas moyen sinon pour les sauts pareil très stable(surement moins qu'un losi) très apreciable!
voilà pour le moment que du bon ....je donnerai encore plus d'info apres la course de matigny le 20 avril pour le moment je l'aprivoise
si vous avez des questions n'hesitez pas

Romain

ps: l'eb4-s2 est en vente avec une radio un recpteur un moteur pour 300€ a discutez!!!! conactez moi si vous etes interessez