Chassis option pour losi 8ight

Ce nouveau chassis pour le 8ight a été valider par les trois gros pilotes du Team Losi,à savoir Aigoin,Truhe et Drake,selon eux il apporte un plus non négligeable...

trés beau il parait bien rigide et allégé !

MDR Leader47, c'est l'inverse !

En fait ils on sorti ce châssis pour avoir une voiture plus souple, donc plus facile a piloter dans les trous. enfin en gros il n'y a que les fraisages latéraux en plus (ou devrais-je dire en moins), donc je suis sur que c'est facilement réalisable sur un châssis d'origine.

Enfin ce qui me fait rire dans tout ça, c'est que les mecs qui vont courir pour l'acheter vont garder leurs "belles options" de renforts châssis centraux en alu !!!
Pour ma par j'ai toujours les renforts en "plastique" et je pense qu'il n'y a pas besoin de plus de rigidité la preuve !!!

salut

j'ai une question au lieu d'acheter un chassi option à X€, pourquoi ne pas enlever les renforts de chassi, certain top pilote le font sur divers chassi pour justement avoir plus de flex.



à mediter..

Ben je ne sais pas j'ai toujours entendu dire que plus le chassis est rigide mieux c'est !
Je ne suis pas sur que ce soit bon un chassis qui se tort au moindre KAO je pense quil va étre moins précis dans les virages !
Je pence que si il y a des renforts il y a une réson !

J'écoute attentivement vos résponses j'ai encore pas mal a apprendre !

leader 47 a écrit:

Ben chez pas j'ai toujour entendue dire que plus le chassi est rigide mieux c'est !

Ça dépend de la piste

arnaud a écrit:

j'ai une question au lieu d'acheter un chassi option à X€, pourquoi ne pas enlever les renforts de chassi, certain top pilote le font sur divers chassi pour justement avoir plus de flex.

Enfin ça c'est plutôt un truc a déconseillé, car si tu veux redresser ton châssis a la masse il n'y a pas de problèmes !!! MDR
N'oublie pas que les "tops pilotes" comme tu dis, n'ont pas qu'un seul châssis dans leurs affaires, et changer un châssis leurs coûteras bien moins chère que pour toi.

Mais comme je l'ai dis plus haut simplement laisser les renforts en "plastiques" donne déjà une certaine flexibilité au châssis donc je ne vois pas pourquoi mettre des renforts en alu.

Un chassis sans jeu et sans un minimum de flexibilité ne peut pas fonctionner convenablement...et surtout pas dans les trous.En ce qui me concerne je tourne toujours avec des piéces bien rodées(chapes,rotule,fusées,diffs,etc...)je veux pouvoir violenter mon chassis sans qu'il bronche , et quand les trous se forment en fin de journée cela ne me pose pas spécialement de problémes...